Каталитички конвертор на издувни цевки за 2012 година Хонда Цивил

Изградбата на тројно директно прилагодено каталитички е прилично софистициран и обично се состои од неколку главни делови: куќиштето, амортизираниот слој, превозникот и облогата на катализаторот. Куќиштето е генерално направено од не'рѓосувачки челик и е дизајнирано да ги заштити внатрешните компоненти и да спречи затнување предизвикано од надворешни фактори како што е скалата. Слојот за амортизација делува како заптивка, изолација и фиксен носач, осигурувајќи дека превозникот нема да биде оштетен во услови како што се вибрации и термичка деформација. Самиот носител честопати е изработен од керамички материјали од саќе или метални материјали, додека катализаторот е составен од скапоцени метали како што се платина, родиум, паладиум, кој може ефикасно да ја промовира хемиската реакција на штетните гасови, а со тоа да ги трансформира во безопасни материи.