Филтер за честички на каталитички конвертор дизел честички DPF

Дизел честички филтри за керамика подлога

Филтерот за честички на дизел DPF е изработен од порозен коордирит материјал што може да се вентилира. Керамичкото тело од типот на филтерот е составено од многу мали паралелни канали. Помеѓу овие паралелни дупки се одделени со вентилираниот wallид на дупката, едниот крај е отворен, едниот крај е блокиран, wallидот на дупката за филтрирање во микро -дупката може да овозможи молекули на дизел моторниот гас, честички од црн чад заради големината на релативно големиот , и не може да помине низ микро дупката, се филтрира на површината на wallидот на керамичката дупка, за да се елиминира ефектот на црниот чад.

Дизел филтерот за честички се прска со металите платина, родиум и паладиум, а честичките што ги испуштаат дизел моторите прво се заробени во малите пори или на влезот. Со продолжување на времето, слојот за акумулација станува подебел, загубата на притисок се зголемува, со цел да се обезбеди перформанси на моторот, кога загубата на притисок достигнува одредена вредност, филтерот мора да биде „регенериран“. „Регенерацијата“ на филтерот е да ги запали честичките со зголемување на температурата на гасот на филтерот. Карактеристиките на честичките во дизел издувниот гас се поврзани со концентрацијата на кислородот и обично може да се изгорат на 550 ~ 650 ° C. Општо, вентилот за гаснење се прилагодува за да се зголеми температурата на издувните гасови, температурата на гасот се зголемува со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горилникот, со горен, а температурата на согорувањето на честичките се намалува со катализаторот, така што акумулираните честички се изгорени што е можно поскоро, така што загубата на притисок е обновена, функцијата на филтерот е обновена и филтерот се регенерира.